通风蝶阀手轮断裂时的正确焊接
在通风蝶阀中，其内部的手轮一般多采用铸铁材料，它比较脆也很容易断裂。当通风蝶阀的手轮发生断裂时，是可以进行修复的，具体的方法诸如焊接等等，今天大家来先容一下该如何焊接。
在通风蝶阀的手轮进行相应的焊接之前，大家需要在其断开处先开出一个V形的坡口，在焊接时也最好采用自制的铸铁气焊条，溶剂采用硼砂，火焰的话采用弱还原或是中性焰即可。过程中手轮应处于水平状态，先将焊枪在其减应区进行加热，当其温度升高至500度以上时，即可用焊枪吹掉漆断开处的各种氧化物，杂物等。为保证期减应区的红热状态，也可进行间断加热，焊接过程一定要快。而在焊接完成之后，可待其减应区温度降至300度时停止加热，或是选用电弧焊来进行电焊均可。
对于通风蝶阀的手轮，其轮辐的减应区一般在其断开处的轮缘上，而其轮缘的减应区则在其断开处两边的轮辐上。在焊接完成之后还要注意对其进行打磨和喷漆等过程。
对于通风蝶阀的手轮，在其断裂后的修复过程一定要注意认真，因为如果马虎，可能又要重新进行焊接了，当然除了焊接，将其粘接起来也是可以的，在下节大家会继续为大家进行先容。
